設計概述
兩種短路結構控制方式
種：電阻＜5mΩ，氣動真空滅弧短路測試結構
第二種：1mΩ～100mΩ或更大阻值，工業大電流銀面接觸短路測試控制結構
設備用途
模擬電芯，電池組，電池包，直接短路或帶載多電阻短路的安全性能
測試步驟
3.1測試對象為蓄電池系統。
3.2測試中測試對象的所有控制系統應處于工作狀態
3.3將測試對象的接線端短路10min。
3.4短路電阻1～100mΩ，由雙方共同商定。觀察2h。
3.5要求：保護裝置起作用，蓄電池系統無泄漏、外殼破裂、著火或爆炸等現象。試驗后的絕緣電阻值不小于100Ω/V
滿足標準
GB 38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求
Ul 2580-2011動力鋰電池檢測標準
GBT 36276-2022 電力儲能用鋰離子電池
GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法》；
GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
IEC 62133-1-2017含有堿性或其他非酸性電解質二次電池或電池組
UL 1642-2022鋰電池安全標準
技術參數
| 型號 | TA-DL5000A～20000A(可定制） |
| 控制方式 | 遠程電腦控制+視頻監控 |
| 短路電流 | DC5000A～DC20000A......(可定制） |
| 接觸器 | 種：電阻＜5mΩ：氣動真空紫銅短路接觸器 第二種：1mΩ～100mΩ......：工業大電流銀面接觸器 |
| 滅弧方式 | 種：電阻＜5mΩ，氣動真空滅弧短路測試結構：真空滅弧 第二種：工業大電流銀面接觸短路測試控制結構：樹脂滅火 |
| 接觸相應時間 | 種：≤20ms 第二種：≤2ms |
| 溫度范圍 | 常溫/高溫(可定制） |
| 裝置內阻 | 種：電阻＜5mΩ（系統短路內阻） 第二種：1mΩ～100mΩ可調或更大阻值（可選配） |
| 絕緣電阻 | DC1500V,100MΩ以上（接線端子與側板之間） |
| 耐電壓 | AC1500V，1min，漏電流≤5mA |
| 電阻材質 | 康銅 |
| 電阻溫感特性 | ≤50ppm/℃ |
| 電阻溫度系數 | α= 5x10-6 [（0~100℃）1/℃] |
| 電阻率 | ρ(20℃)=4.4x10-7Ω.m |
| 冷卻方式 | 風機強制風冷 |
| 防爆箱（選配） | (1)容積:1m3/1.5m3/2m3/4m3/6m3/8m3/12m3......可定制 (2)鋼板厚度:5mm/8mm/10mm/12mm;單層或雙層,可定制 |
| 采集 | （1）電流DC5000A～DC20000A；電壓DC5V～DC1500V；溫度 （2）通道數；量程；精度；采集頻率可定制 （3）采集可內置和外置；外置的品牌可選配 |
| 測試截止停機條件 | 電池的溫度，電壓，短路時間單個或組合作為測試截止停機條件 |
| 曲線 | 多通道電池的溫度，電壓，短路電流，短路時間實時監測同步顯示曲線，便于電池安全性能分析 |
| 數據接口 | 網口 |
| 安全裝置 | 視頻監控系統、安全防爆系統、煙霧排放系統、煙霧報警裝置、防爆照明裝置等 |
| 安全保護設計 | 超溫保護；過載保護；帶漏電保護裝置，門禁，安全急停開關，三色燈報警 |
| 電源電壓 | AC220V（AC380V） 50HZ 3kW |
| 氣源 | 真空滅弧短路裝置需要壓縮氣源≥0.6MPa 多電阻短路主機不需要氣源 |
| 尺寸 | 真空滅弧短路主機：W700*D1050*H1650mm 多阻值大電流短路主機：W2000*D1550*H1750mm（以設計為準） |
| 重量 | 真空滅弧短路主機：400kg 多阻值大電流短路主機：1500kg（以設計為準） |
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