詳細介紹

| 型號 | KRYP-15W KRYP-15 | KRYP-25W KRYP-25 | KRYP-38W | KRYP-60W | |
| 溫度范圍 | -40℃~135℃ | ||||
| 罐內容積 | 60L | 100L | 200L | 300L | |
| 加熱功率 | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 制 冷 量 | 135℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 10kW | 16kW | 26kW | 37kW | |
| -35℃ | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 溫控精度 | ±0.3℃ | ||||
| 系統壓力顯示 | 制冷系統壓力采用指針式壓力表實現(高壓、低壓) 循環系統壓力采用壓力傳感器檢測顯示在觸摸屏上 | ||||
| 控制器 | 西門子PLC,模糊PID控制算法 | ||||
| 通信協議 | 以太網接口TCP/IP協議 | ||||
| 設備內部溫度反饋 | 設備罐內部溫度、制冷系統冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度、冷卻水溫度(水冷設備有) | ||||
| 加熱 | 指系統大的加熱輸出功率(根據各型號) 加熱器有三重保護,獨立溫度限制器,確保加熱系統安全 加熱功率10kW采用調壓器,加熱功率輸出控制采用4~20mA線性控制 | ||||
| 制冷能力 | 指在不同的溫度具備帶走熱量的能力(理想狀態下),實際工況需要考慮環境散熱,請適當放大,并且做好保溫措施。 | ||||
| 高溫降溫模塊 | 可以從高溫150度降溫模塊 | ||||
| 循環泵流量、壓力 | 采用冠亞磁力驅動泵/德國品牌磁力驅動泵 | ||||
| max | 110L/min 2.5BAR | 150L/min 2.5BAR | 200L/min 2.5BAR | 300L/min 2.5BAR | |
| 電源 380V50HZ | 24kW max | 38kW max | 58kW max | 95kW max | |
| 外型尺寸(風冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | / | / | |
| 外型尺寸(水冷) cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 100*150*185 | 145*205*205 | |
| 壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | ||||
| 蒸發器 | 采用DANFOSS板式換熱器/高力板式換熱器 | ||||
| 制冷附件 | 艾默生/丹佛斯品牌 干燥過濾器、壓控、油分離器等 | ||||
| 膨脹閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/艾默生電子膨脹閥 | ||||
| 操作面板 | 7寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示EXCEL 數據導出 | ||||
| 安全防護 | 具有自我診斷功能;相序斷相保護器、冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。 | ||||
| 制冷劑 | R-404A/R507C | ||||
| 電子泵用接口 | DN50 PN10 RF | DN65 PN10 RF | DN80 PN10 RF | DN100 PN10 RF | |
| 水冷型 W | 帶W型號為水冷型 | ||||
| 水冷冷凝器 | 套管式換熱器 | ||||
| 冷卻水 32度 | 7m³/H DN40 | 12m³/H DN50 | 17m³/H DN50 | 24m³/H DN65 | |
| 外殼材質 | 冷軋板噴塑 (標準顏色7035) | ||||
| 溫度擴展 | -40℃~150℃ | ||||







永磁同步電機冷卻系統的市場發展需要
永磁同步電機冷卻系統的市場發展需要
隨著近些年來電力電子技術、微電子技術、微型計算機技術、稀土永磁材料、傳感器技術與電機控制理論的快速發展,使得交流驅動技術逐漸成熟。
在電機內建立進行機電能量轉換所需的氣隙磁場有兩種方法。一種是在電機繞組內通電產生磁場,這種方法既需要有專門的繞組和相應的裝置,又需要不斷供給能量以維持電流流動,例如普通的直流電機和同步電機。另一種是由永磁體來產生磁場,這種方法既可簡化電機結構,又可節約能量。
永磁同步電機冷卻系統有以下優點:功率因數大,效率高,功率密度大;結構簡單、便于維護,使用壽命較長、可靠性高;調速性能好,精度高;具有良好的瞬時特性,轉動慣量低,響應速度快;頻率高,輸出轉矩大,制動性能優于其他類型的電機。
永磁同步電機冷卻系統的設計理論、計算方法、檢測技術和制造工藝正不斷地*和發展,永磁同步電機冷卻系統的性能和可靠性正不斷地提高。電力電子技術、大規模集成電路和計算機技術的快速發展也對永磁驅動電機的發展起到了促進作用。隨著未來混合動力汽車和純電動汽車的快速發展,永磁同步電機冷卻系統將迎來一個更為快速發展的時期,其發展趨勢也更能滿足混合動力汽車和純電動汽車的實際需求。
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