新能源汽車驅動系統的發展前景

新能源汽車驅動系統的發展前景

新能源汽車驅動系統作為新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，驅動電機及其控制系統未來發展前景可觀。

新能源汽車具有、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。

新能源汽車驅動系統可以在相當寬廣的速度范圍內產生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節省了汽車內部空間、重量。新能源汽車驅動系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，新能源汽車驅動系統是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。

　　電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素，因此研發或*能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得重要。

　　新能源汽車驅動系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅動系統包括電動機驅動系統與其機械傳動機構兩個部分。電機驅動系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。

　 新能源汽車驅動系統運行時從電系統吸收電功率，向機械系統輸出機械功率。電機驅動系統主要由電機、控制器(逆變器)構成，驅動電機和電機控制器所占的成本之比約為1:1，根據設計原理與分類方式的不同，電機的具體構造與成本構成也有所差異。針對不同類型的電機，控制系統的原理與方式有很大差別。